早在2021年2月，《河南日报》发布了一则引人关注的消息：中国海军056型护卫舰的最后两艘舰艇已经完成命名，其中“618号”正式命名为“商丘舰”，“619号”则被命名为“南阳舰”。这意味着一种曾经在中国海军序列中被寄予厚望的军舰型号，正式走到了它的收尾阶段。
追溯到2014年，“人民网”曾高度评价过056型护卫舰，称其“好用不贵”，并强调中国海军对这种舰艇的需求量极大。当时人们普遍认为，这类护卫舰能够在近海防御中发挥至关重要的作用。
然而，时间仅过去7年，这种曾被称为“八大海防杀手锏之一”的军舰，却逐渐失去了昔日的光环，甚至被外界形容为“鸡肋”，最终停止了建造。056型护卫舰在刚服役之时，备受推崇。国防大学教授房兵还曾公开表示，056型护卫舰有望成为中国海军数量最多的水面战舰，原因便在于其“性能不俗且造价低廉”。
据当时公开的信息显示，056型护卫舰的单艘造价大约在7亿元人民币左右。虽然听起来价格不菲，但与052D型驱逐舰相比，却显得相当划算。后者的造价约在35亿元左右，相当于一艘052D可以“换来”5艘056型护卫舰。正因为如此，056型护卫舰不仅经济实惠，而且还具备反舰、防空和一定的反潜能力。尤其是后来改进的056A型，更是针对反潜作战能力进行了加强，这主要是出于东海与南海方向海上安全压力的现实需求。
展开剩余68%值得一提的是，056型护卫舰在设计上还兼顾了适航性和人机工效，能够在近海执行长时间巡航任务。当时它几乎被认为是中国近海防御体系中的“最佳选择”。然而，中国舰船工业的发展速度超出了所有人的预期。很快，052D型驱逐舰、055型驱逐舰以及航母相继列装，海军建设的战略目标也从“近海防御”转向“远洋机动”，提出了打造“强大的蓝水海军”的目标。在这样的转型过程中，专注近海任务的056型护卫舰，自然难以继续承担核心角色。
尽管在海军序列中地位下滑，但056型护卫舰并未真正退出历史舞台。2021年，中国为22艘退役的早期056型护卫舰安排了“新工作”，它们以新的身份加入中国海警部队。事实上，自2013年中国海警成立以来，虽然一直努力扩充舰艇规模，但由于海岸线漫长、周边摩擦频繁，海警船的需求量始终难以满足。尤其是在面对日本等国家的大吨位巡逻舰时，中国海警的压力极大。
此时，退役的056型护卫舰恰好成为理想的补充。它们在经过重新涂装、武器调整后，摇身一变成为“千吨级优质海警船”，迅速投入新的岗位。可以说，056型护卫舰虽然在海军中逐渐淡出，却通过转隶海警而获得“第二次生命”。
参考资料：
1. 《南阳舰、商丘舰正式入列海军》 央视网 [2021.2.16.]
2. 《解放军八大海防杀手锏》 中国军网 [2014.5.6.]
3. 《国产056级轻型护卫舰好用不贵 海军需求非常大》 人民网 [2014.12.2.]
4. 《千吨级护卫舰不香了？22艘056转隶海警，应对东南方向的低烈度冲突》 科普中国网 [2021.12.2.]
5. 《向海图强，建设一支强大的人民海军》 解放军报 [2018.4.13.]
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